9月10日，吉利银河全新C级AI纯电运动轿车银河TT正式上市。新车共计推出五大版型，上市限时先享价区间12.99万元-18.59万元，打出“入门即高配、起步即640公里长续航”产品标签，以豪华质感、三电性能、底盘操控、智能体验、全域安全五大核心实力，冲击15万级纯电运动轿车赛道，重塑主流纯电轿车价值标尺。
当前国内10万元-20万元纯电轿车市场竞争日趋白热化，行业已经告别单纯比拼续航参数的阶段，800V高压平台、高阶智驾、高性能底盘等以往集中在25万元以上高端车型的技术，正加速向主流价位下探，“科技平权”成为市场演进的核心主线。在此背景下，银河TT选择全系标配800V高压架构，将高端技术下放至13万级别，直面同级激烈竞争，补齐吉利银河纯电运动轿车板块的产品拼图。
车身层面，银河TT定位C级纯电轿车，整车尺寸4999mm×1919mm×1479mm，轴距达到2920毫米。溜背流线车身搭配随速自动电动尾翼，兼顾运动观感。依托吉利原生纯电架构以及CTB一体化电池技术，空间利用率进一步释放，二排坐姿高度285mm，后排头部有效空间952mm，纯平地板带来宽裕的后排乘坐感受。座舱高频接触区域实现100%软包覆盖，搭载7.1.4布局23扬Flyme Sound音响系统；Low‑e全景天幕阻隔99.99%紫外线，全车两百余处隔音声学包，构建静谧舒适座舱环境。
三电系统是银河TT的核心竞争力。新车全系搭载全域800V高压平台、雷霆16合1智能电驱以及宁德时代神行TT高定专属电池。雷霆16合1电驱综合效率可达93.8%；神行TT专属电池支持6C超级快充，11分钟即可补充接近500公里续航里程，有效缓解长途出行补能焦虑。安全配置上，NP3.0热失控防护技术实现单电芯热失控“无明火、无烟、无扩散”；创新冷媒全集成模块优化热管理系统，北方低温工况热管理能效领先同级约10%，配合星睿AI云动力系统优化能耗表现，兼顾性能、补能效率与电池安全。
驾控方面，银河TT Ultra版本获得路特斯底盘大师调校，专属“HANDLING BY LOTUS”徽章，强化性能身份标识。全系采用原生纯电后驱布局，标配前全铝双叉臂、后五连杆悬挂与液压衬套，抗侧倾能力提升8%，最大侧向加速度可达1g；AI预瞄魔毯搭配CCD主动避震，兼顾运动支撑与滤震舒适性。该车还以连续漂移超46公里，刷新湿滑路面最长连续双车漂移吉尼斯世界纪录，印证底盘性能实力。
智能化维度，银河TT全系标配激光雷达硬件，搭载千里浩瀚G‑ASD高阶辅助驾驶系统，基于量子级AI电子电气架构EEA4.0，打通智驾、底盘、座舱域协同。在牛背山“魔鬼盘山公路”实测中，车辆黑夜盘山行驶全程零接管。硬件叠加端到端大模型算法，支持高速NOA、城区CNOA全场景领航，环岛通行、U型掉头、闸机通行等城市复杂路况均可应对。主动安全能力上，AEB可实现130km/h高速刹停；面对爆胎险情，0.175秒即可完成失压轮胎感知锁定，0.3秒启动AI稳行控制，完成多项极限爆胎稳行测试。被动安全采用星甲笼式车身，大量使用超高强度钢与航空铝合金，依靠八横两纵架构和三叶草泄力传力结构，筑牢碰撞防护。
在新能源车行业，过去800V高压平台、激光雷达智驾、高性能运动底盘，大多是中高端车型专属配置，不少同价位车型仍需要选装才能获得相关硬件。银河TT选择全系把这些配置作为标配，改变15万级市场“入门即减配”的固有模式，把竞争从单点参数比拼推向综合体验较量，推动纯电行业技术普惠进程。
对吉利银河品牌而言，银河TT的上市，进一步丰富品牌产品矩阵。此前银河已经在混动、家用纯电SUV、轿车完成布局，而银河TT补齐C级运动纯电轿车缺口，兼顾家用大空间、快充实用性、运动驾控三重属性，有助于品牌吸引追求性能与科技的年轻消费群体，强化“科技平权、体验平权”的品牌理念，提升在主流纯电轿车市场的话语权。
分析认为，随着新能源市场竞争进入深水区，单纯价格战已经难以持续，“增配不涨价”成为新的竞争方向。银河TT以12.99万元起售，将800V、激光雷达、高性能底盘打包给到消费者，既是吉利体系制造、供应链整合能力的集中体现，也将倒逼同级产品在配置、技术下放层面持续升级。但与此同时，在激烈的市场竞争下，后续终端口碑、交付效率、售后体验，仍将是这款车型能否站稳市场的关键。
吉利银河表示，品牌将持续坚持科技普惠，让更多普通消费者可以体验高端新能源技术。银河TT的到来，也标志着15万级纯电运动轿车赛道竞争进入全新阶段
