8月18日,中欧班列(深圳)迎来开行5周年。记者了解到,自2020年首趟“湾区号”发车以来,这趟被誉为“黄金列车”的跨国班列,已累计从深圳国际综合物流枢纽中心开行878列,运输货物超8.5万标箱,货值突破30亿美元。27条线路连接、辐射德国杜伊斯堡、意大利米兰等47个国家和地区,为超过7000家企业提供了稳定、高效的国际物流双向通道。
2020年8月18日,深圳国际集团与中国外运强强联手,组建专业运营平台,中欧班列(深圳)首趟列车“湾区号”鸣笛启程,开启了深圳深度融入“一带一路”的新征程。5年来,中欧班列(深圳)的网络布局增加到27条,覆盖欧亚主要货源地,发运货值连续5年实现增长。
为满足多元化市场需求,班列运营平台不断探索,陆续开通了中老班列、中老泰专列、中吉乌国际铁公多式联运班列、“跨里海”铁海多式联运线路等特色线路。特别是针对跨境电商“小批量、多批次、强时效”的运输需求,打造了“深圳—波兰马拉舍维奇”“深圳—德国杜伊斯堡”及首条电商快线“深圳—匈牙利布达佩斯”等精品线路,运输时间较传统海运节省50%以上,较普通班列时效节省30%以上。同时,通过提供国际铁路拼箱服务,以及在“中吉乌”铁公多式联运班列上推出“一次委托、一单到底”服务模式等举措,有效降低中小企业跨境物流门槛。
中欧班列(深圳)的发展还将迎来新的利好。依托其始发站“深圳平湖南铁路货运站”建设的深圳国际综合物流枢纽中心将于年内建成投营。该项目是全国首批23个国家物流枢纽重点工程之一,目前正在进行建设的项目二期智慧化物流综合体,总建筑面积达85万平方米,施工内容包括新建13栋物流仓库、4条运输坡道及2条运输通道等。项目建成后将成为亚洲单体规模最大的“公铁海”多式联运中心。
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